Le permis A1 permet de conduire :
Une moto légère (avec ou sans side-car) d'une puissance maximale de 11 kilowatts (15 ch) et qui n’excède pas 125 cm3 de cylindrée,
Un 3 roues d'une puissance maximale de 15 kilowatts.
La formation
La formation au permis A s'organise de la façon suivante :
- Formation théorique : Epreuve Théorique Moto (E.T.M)
- Formation pratique : 20 heures de conduite : 8 heures hors circulation (plateau) et 12 heures de circulation.
Pour toutes vos heures en circulation, le moniteur effectuera ses cours avec vous sur une moto et non en voiture.
Les examens
L'examen théorique moto (E.T.M)
L'épreuve théorique moto est composée de 40 questions.
Pour chaque situation, l'élève de choisir la ou les bonnes réponses parmi celles qui sont proposées. Il peut y avoir plusieurs bonnes réponses mais il y en a toujours au moins une mauvaise.
Les questions sont organisées de la façon suivante :
THÈME
L
C
R
U
D
A
M
S
E
LIBELLÉ DU THÈME
La circulation routière
Le conducteur
La route
Les autres usagers
Les notions diverses
Les premiers secours
La mécanique et les équipements
Equipements de protection et sécurité du véhicule
L'environnement
Pour valider son épreuve théorique moto, l'élève doit avoir au maximum 5 réponses fausses. L'examen dure environ 30 minutes.
L’objectif de la mise en place d’un nouvel examen du Code de la route dédié à la moto étant d’abaisser le nombre d’accidents mortels, l’Épreuve Théorique Moto est véritablement axée sur le phénomène moto.
On va vous demander de montrer que vous connaissez les règles du Code de la route, mais pas seulement ! Vous devrez également démontrer que vous maîtrisez les caractéristiques des autres usagers et que vous savez correctement entretenir un deux-roues. Pour décrocher l’ETM, le motard en herbe que vous êtes devra savoir s’adapter en toutes circonstances, preuve de votre capacité à conduire de façon sûre ! (https://public.codesrousseau.fr/)
Les examens pratiques (Plateau et circulation)
La conduite comprend une épreuve hors circulation et une épreuve en circulation.
Pour passer la conduite, vous devez avoir les équipements obligatoires :
- Casque homologué avec dispositifs réfléchissants ;
- Gants NF, CE ou EPI ;
- Blouson ou veste manches longues ;
- Bottes ou chaussures montantes.
L'épreuve hors circulation dure environ 20 minutes. Elle permet de vérifier que vous avez une maîtrise et une connaissance suffisante de votre moto et que votre niveau de connaissances des règles de sécurité est suffisant. Elle s'organise de la façon suivante :
- Maîtrise de la moto sans l'aide du moteur : déplacer sa moto sans l'aide du moteur et effectuer des vérifications techniques, mécaniques et d'entretien.
- Maîtrise de la moto à allure réduite : Effectuer un slalom à vitesse réduite dont une partie devra être effectuée avec un passager.
- Maîtrise de la moto à allure plus élevée - freinage d'urgence : effectuer un slalom à allure plus élevée et terminer son parcours en effectuant un freinage d'urgence.
- Maîtrise de la moto à allure plus élevée - évitement : effectuer un slalom à allure plus élevée et terminer son parcours en effectuant un évitement.
Nous proposons également à chacun de nos élèves, une heure d'échauffement avant le passage du plateau.
Vous devez avoir satisfait à l'épreuve hors circulation pour passer l'épreuve en circulation.
Vous conservez le bénéfice de cette épreuve pendant 3 ans à partir de la date de réussite, sous réserve de la validité du code.
L'épreuve du plateau est validée si l'élève obtient :
5A
4A et 1B
3A et 2B
2A et 3B
L'épreuve en circulation dure 35 minutes.
Elle permet de vérifier que :
- Vous respectez le code de la route ;
L'épreuve en circulation est invalidée si l'élève a un comportement dangereux pour lui et les autres usagers ou s'il ne respecte pas le code de la route
(franchir une ligne blanche, circuler sur une voie réservée, etc).
Si vous souhaitez davantage d'informations sur la formation, n'hésitez pas à consulter si-dessous le programme et descriptif de formation détaillé ! :)